Разработка тех. паспорта железнодорожного пути

СТРОИТЕЛЬСТВО

ПРОЕКТИРОВАНИЕ

РЕМОНТ ПУТЕЙ

Воронеж, ул. 20-летия Октября, 90Б, Бизнес-Центр «Калина hall», оф. 505

ПОСЛЕДНИЙ ПРОЕКТ

РЕКОНСТРУКЦИЯ
ПУТИ ДЛЯ
АО «СЕВЕРСТАЛЬ»

info@zdsp.ru

Разработка технического паспорта железнодорожного пути от 60 000 руб

Cрок реализации 5 рабочих дней

Прошло 10 лет
Внесены изменения в план, профиль и/или конструкцию жд пути
Сменился владелец железнодорожного пути
Произошли изменения в технологии эксплуатации пути необщего пользования

Корректировка Тех. Паспорта в случаях:

Гарантия
2 года

Самостоятельно
согласовываем документы в РЖД

Работаем
по всей России

ПРАЙС-ЛИСТ ТЕХНИЧЕСКОГО
ПАСПОРТА

Цена с НДС за 1 км

Цена без НДС за 1 км

Длина пути

120 000 руб

100 000 руб

75 000 руб

60 000 руб

5-7 км

7-10 км

10-15 км

15-20 км

100 000 руб

83 333.33 руб

62 500 руб

50 000 руб

** Стоимость работ может быть скорректирована в зависимости от удаленности объекта.

*Работаем с длиной пути от 5 км

Паспортизация ЖД пути – необходимый этап лицензирования перевозок и транспортно-эксплуатационной деятельности. Без техпаспорта подъездное полотно невозможно присоединить к путям общего пользования, нельзя заключить контракты на эксплуатацию путей, подачу/ уборку вагонов. Каждые 10 лет необходимо получать новый техпаспорт.

сроки реализации работ

Техпаспорт ЖД пути включает 4 раздела:

общую характеристику объекта,
данные о путевой составляющей,
описание техсостояния элементов ЖД-хозяйства (исключая указанные во 2 части),
перечень эксплуатационных показателей.

Технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования – это пакет документов, описывающих эксплуатационные и прочие характеристики ЖД хозяйства. Его обязаны иметь все собственники путей.

2 км в день

2-3 дня

Подготовительные работы

5-7 км в день

Полевые работы

Камеральные работы

ПРЕИМУЩЕСТВА

Используем высокоточную продукцию Trimble

У наших специалистов опыт работы в РЖД более 10 лет

Даем гарантию
2 года

Работаем по всей России

Самостоятельно согласовываем документы с руководителями РЖД

Имеем допуск СРО и аттестованный персонал

схема работы

Составление технического паспорта ЖД пути необщего пользования – услуга, которую предлагает проектно-строительная компания ЖелДорСпецПроект. Имеем необходимые разрешения на данный вид деятельности. Техническую документацию железнодорожных путей у нас разрабатывают специалисты с большим опытом, что гарантирует быстрое прохождение необходимых процедур. Оперативно рассчитаем стоимость услуги!

Рекогносцировка местности
с последующим выполнением геодезической съемки, а также инвентаризационной описи материалов верхнего строения пути. Часто также сюда включают работы по подготовке ортофотоплана.

Обработка полевых обследований и составление итоговой документации

Изучение предоставленной информации, планирование объемов и методики работ

Полевые работы

Камеральные работы

Подготовительные работы

Заявка

Виды работ, проводимые
при разработке технического паспорта пути

Получаем исходную документацию от заказчика: старый паспорт (если был), схемы, профили, проектную документацию на вновь построенные объекты (при наличии). Рассчитываем необходимое количество персонала, готовим список оборудования. Если ТЗ предусмотрена топографическая съемка в местной системе координат и системе балтийских высот, запрашиваем данные на исходные пункты геодезической разбивочной основы.

Выезжаем на объект, уточняем нюансы у заказчика, в т. ч. наличие несоответствий в документах реальному состоянию. Геодезист совместно с сигналистами выполняет съемку продольного профиля ЖД путей, измерения габаритности сооружений, проводит пересчет материалов ВСП. Для контроля качества полевых работ и полноты информации производится съемка ортофотоплана.

Сотрудник производственно-технического отдела выполняет обработку облака съемочных точек и отрисовку геодезической схемы. Снимки сшиваются, выполняется их привязка к геодезической схеме. Далее для каждого ЖД пути отрисовываем абрисы полевых измерений, наносим промеры габаритности, производим расчеты и интерполяцию высотных отметок, наносим кривые. После чего строим продольный профиль с нанесением на него необходимой информации. Для написания текстовой части паспорта предварительно согласовываем схему и продольный профиль.